Am 15. Juli 2026 kamen Gäste aus Wissenschaft und Praxis in der Versuchshalle KIB-KON zusammen, um gemeinsam die Einweihung des neuen Forschungsgroßgeräts CREATE und das Sommerfest des Bereichs Konstruktionsteilprüfung (KIB-KON) zu feiern.
Im Rahmen der Master-Vorlesungsreihe „Ausgeführte Bahnbrücken" von Dr.-Ing. Mathias Strack, von der DB Engineering & Consulting GmbH fand am 08. Juli 2026 eine Exkursion zur Erneuerung und Erweiterung der Eisenbahnüberführung Lippe in Wesel statt.
Im Rahmen der Vorlesungsreihe „Industrielles Bauen” von Herrn Prof. Dr. Julian Meyer fand am 3. Juli 2026 eine Exkursion zum Neubau der Hochschule für Polizei und öffentliche Verwaltung (HSPV) in Herne statt.
Noah Sträter hat am 01. Juli 2026 erfolgreich seine Dissertation zum Thema „Revealing the Invisible – Damage Identification in Prestressed Concrete Bridges using Coda Wave Interferometry” verteidigt und die Promotionsprüfung bestanden.
In der aktuellen Ausgabe des Branchenmagazins wird die Forschung des Sonderforschungsbereichs 1683 vorgestellt.
„Structural Concrete 2050: Towards Carbon Neutrality, AI Design, and Robotic Construction“ – unter diesem Leitmotiv versammelte der 7th fib Congress vom 15. bis 18. Juni 2026 in Lissabon mehr als 1.000 Fachleute. Im Mittelpunkt standen innovative Ansätze für nachhaltiges, digitales und automatisiertes Bauen mit Beton.
Am 16. und 17. Juni 2026 kamen rund 300 Fachleute aus Industrie, Planung und Wissenschaft zum Aachener Baukongress zusammen.
Dejan Janev hat am 24. April 2026 erfolgreich seine Dissertation zum Thema „Monitoring of Prestressed Concrete Bridge Clusters” verteidigt und die Promotionsprüfung mit Auszeichnung bestanden.
Am 6. März 2026 fand am Campus Garching der Technischen Universität München das Abschlusssymposium der Forschungsgruppe CoDA (FOR 2825 „Concrete Damage Assessment by Coda Waves“) statt.
Zum 1. April 2026 ist ein neues Forschungsprojekt zur Dimensionierung durchgehend bewehrter Betonfahrbahnen (DBB) gestartet. Gefördert wird das Vorhaben von der Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt).
Vom 2. bis 4. März 2026 fand an der Ruhr-Universität Bochum die Abschlusskonferenz des SPP 2187 „Adaptive Modulbauweisen mit Fließfertigungsmethoden – Präzisionsschnellbau der Zukunft“ statt.
Wir durften Luana Spatacean, Schülerin der 12. Klasse eines Gymnasiums in Hagen, zu einem einwöchigen Praktikum am Lehrstuhl für Massivbau begrüßen.
Im Interview mit der Fachzeitschrift Bauingenieur beantwortet Prof. Peter Mark drei Fragen zur modularen Wiederverwendung von Betonbauteilen.
Filippo Medeghini hat erfolgreich seine Dissertation mit dem Titel „Steered fiber orientation and targeted material placement – Optimizing the mechanical response of steel fiber reinforced concrete“ verteidigt und die Promotionsprüfung mit Auszeichnung bestanden.
Im Rahmen der Master-Vorlesungsreihe „Erhalt und Lebensdauermanagement im Brückenbau“ von Herrn Prof. Dr.-Ing. Gero Marzahn (Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur) fand am 16. Januar 2026 eine Exkursion zur A43 statt.
Im Rahmen der Akademischen Jahresfeier der Fakultät für Bau- und Umweltingenieurwesen wurden die besten Absolventinnen und Absolventen ausgezeichnet.
Am 29. Dezember 2025 hielt Prof. Mark eine Gastvorlesung an der Universität Kyrill & Methodius in Skopje, Nordmazedonien.
Die BASt (Bundesanstalt für Straßenwesen) fördert ab April 2026 das Forschungsprojekt „Dimensionierung der durchgehend bewehrten Betonfahrbahndecke für die Anwendung in Deutschland“.
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Letzte Änderung: 22.07.2026 | 08:00 Uhr
