2021

[17] Meschke, G.; Thewes, M.; König, M.; Mark, P.; Freitag, S.; Cao, B. T.; Obel, M.; Jodehl, A.; Vonthron, A.; Stepien, M.
Real-Time Simulations for Process Steering Support; Echtzeitsimulationen zur vortriebsbegleitenden Prozesssteuerung,
Tunnel (1), pp. 28 – 33, 2021
Link

[16] Alsahly A., Marwan A., Obel M., Mark P., Meschke G.:
Soil-Building Interaction and Risk Assessment of Existing Structures during Mechanized Tunneling. In: Barla M., Di Donna A., Sterpi D. (eds)
Challenges and Innovations in Geomechanics, IACMAG 2021, Lecture Notes in Civil Engineering, vol. 126. Springer, Cham, 2021, pp. 139-147. (https://doi.org/10.1007/978-3-030-64518-2_17)

2020

[15] Cao, B.T.; Obel, M.; Freitag, S.; Mark, P.; Meschke, G.:
Real-time reliability analysis of tunneling-induced building damage
In: Proceedings of the Seventh Asian-Pacific Symposium on Structural Reliability and Its Applications (APSSRA2020), S. 109--114, Tokyo, 2020
(DOI: http://dx.doi.org/10.15083/00079823)

[14] Obel, M.; Ahrens, M. A.; Mark, P.:
Metamodel-Based Prediction of Structural Damages due to Tunneling-Induced Settlements
In: ASCE-ASME Journal of Risk and Uncertainty in Engineering Systems, Part A: Civil Engineering / Volume 6 Issue 4 - December 2020
https://doi.org/10.1061/AJRUA6.0001092

[13] Obel, M., Mark, P.:
Minimization of Compensation Measures Based on a Probabilistic Risk Simulation Concept
In: ITA-AITES World Tunnel Congress, WTC2020 and 46th General Assembly Kuala Lumpur, Malaysia 11-17 September 2020, S. 103-108

[12] Cao, B.T.; Obel, M.; Freitag, S.; Meschke, G.; Mark, P.:
Artificial neural network surrogate modelling for real-time predictions and control of building damage during mechanised tunnelling
In: Advances in Engineering Software, Volume 149 (DOI: 10.1016/j.advengsoft.2020.102869)

2019

[11] Cao, B.T.; Obel, M.; Freitag, S.; Meschke, G.; Mark, P.:
Artificial neural networks for real-time prediction of soil-structure interaction in mechanized tunneling
In: 5th International Conference on Soft Computing and Optimization in Civil, Structural and Environmental Engineering (CIVIL-COMP-OPTI 2019), Riva del Garda, 2019
Link zur Konferenz

[10] Sanio, D.; Obel, M.; Mark, P.:
Screening methods to reduce complex models of existing structures
In: D. Yurchenko & D. Proske (Hrsg.): Proceedings of 17th International Probabilistic Workshop (IPW), Edinburgh, Großbritannien, 2019, S. 51-56
PDF
    
[9] Obel, M.:
Ein konsekutives Konzept zur probabilistischen Risikobewertung setzungsinduzierter Bauwerksschädigungen
Dissertation, Lehrstuhl für Massivbau der Ruhr-Universität Bochum, 2019
PDF

[8] Marwan, A.; Alsahly, A.; Obel, M.; Mark, P.; Meschke, G.:
Soil-building interaction in mechanized tunneling: A comparison of modeling approaches.
In: Peila, Viggiani & Celestino (Eds), Tunnels and Underground Cities. Engineering and Innovation Meet Archaeology, Architecture and Art, Proc. of the WTC 2019 ITA-AITES World Tunnel Congress (WTC 2019), May 3-9, 2019, Naples, Italy, pp 2653-2662 (DOI: 10.1201/9780429424441-281)

[7] Obel, M.; Sanio, D.; Mark, P.:
Screening-Verfahren zur Reduktion komplexer Modelle bei Bestandstragwerken
In: ce/papers (3) 2, 2019; S. 61-67. (doi:10.1002/cepa983)
Link zur Wiley Online Library

2018

[6] Obel, M.; Marwan, A.; Alsahly, A.; Freitag, S.; Mark, P.; Meschke, G.:
Schadensbewertungskonzepte für innerstädtische Bauwerke bei maschinellen Tunnelvortrieben
In: Bauingenieur 93(12), 2018, S. 482-491.
Link zum Springer VDI Verlag

[5] Gall, V. E.; Marwan, A.; Smarslik, M.; Obel, M.; Mark, P.; Meschke, G.:
A holistic approach for the investigation of lining response to mechanized tunneling induced construction loadings
In: Underground Space 3(1), 2018, pp. 45-60
Link zum Artikel

[4] Neuhausen, M.; Obel, M.; Martin, A.; Mark, P.; König, M.:
Window detection in facade images for risk assessment in tunneling
In: Visualization in Engineering 6(1), 2018, pp. 1-16. (DOI 10.1186/s40327-018-0062-9)

2017

[3] Neuhausen, M.; Martin, A.; Obel, M.; Mark, P.; König, M.:
A cascaded classifier approach to window detection in facade images
In: 34th Int. Symp. on Automation and Robotics in Construction (ISARC 2017), Cheng (ed.), 2017, pp. 1-8, (flash-drive)

[2] Obel, M.; Ahrens, M. A.; Mark, P.:
Settlement risk assessment for existent structures during mechanized tunneling based on uncertain data
In: Computational Methods in Tunneling and Subsurface Engineering (EURO:TUN 2017), Hofstetter, G. et al. (eds), Universität Innsbruck, 2017, pp. 405-412. (ISBN: 978-3-903030-35-0)

2016

[1] Obel, M.; Mark, P.; Neuhausen, M.; König, M.; Schindler, S.:
Settlement risk assessment by means of categorized surface infrastructure
In: Proc. of the 10th International Conference on Structural Analysis of Historical Constructions (SAHC 2016), Hrsg. K. Van Balen, E. Verstrynge, Leuven, Belgien, 20

Consulting hours

• Tuesday 1-3 pm
• Thursday and Friday 2-4 pm

1. Paramasivam, S. (2015): Zur Sensitivität der Beanspruchung von Bestandsgebäuden bei tunnelbauinduzierten Setzungen, Master-Thesis, Lehrstuhl für Massivbau der Fakultät Bau- und Umweltingenieurwissenschaften, Ruhr-Universität Bochum.

2. Ebel, A. (2016): Gegenüberstellung von Schadensbewertungsverfahren im Tunnelbau, Master-Thesis, Lehrstuhl für Massivbau der Fakultät Bau- und Umweltingenieurwissenschaften, Ruhr-Universität Bochum.

3. Tuss, S. (2016): Zuverlässigkeitsbewertung der Biegetragfähigkeit stahlfaserverstärkter Stahlbetonquerschnitte, Master-Thesis, Lehrstuhl für Massivbau der Fakultät für Bau- und Umweltingenieurwissenschaften, Ruhr-Universität Bochum.

4. Vasilev , G. (2016): Sensitivitätsanalyse des Biegenachweises von Stahlbetonträgern gegenüber streuenden Eingangsgrößen, Master-Thesis, Lehrstuhl für Massivbau der Fakultät für Bau- und Umweltingenieurwissenschaften, Ruhr-Universität Bochum.

5. Koch, S. (2018): Sensitivitätsanalysen zur Schädigung von Bestandsgebäuden bei urbanen Tunnelbaumaßnahmen, Master-Thesis, Lehrstuhl für Massivbau der Fakultät für Bau- und Umweltingenieurwissenschaften, Ruhr-Universität Bochum.

6. Lissowski, M. (2018): Bewertung des Vortriebsrisikos urbaner Tunnelbaumaßnahmen auf Bestandsgebäude, Master-Thesis, Lehrstuhl für Massivbau der Fakultät für Bau- und Umweltingenieurwissenschaften, Ruhr-Universität Bochum.

7. Dahoud, H. (2019): Schadensbewertung unterirdischer Rohrleitungen infolge tunnelbauinduzierter Setzungen, Bachelor-Thesis, Lehrstuhl für Massivbau der Fakultät Bau- und Umweltingenieurwissenschaften, Ruhr-Universität Bochum.

8. Mushold, S. (2019): Damage assessment of existing structures induced by mechanized tunneling during construction, Master-Thesis, Lehrstuhl für Massivbau der Fakultät für Bau- und Umweltingenieurwissenschaften, Ruhr-Universität Bochum.

9. Espenhain, A. (2020): Übertragbarkeit von Methoden der Bauwerksprüfung auf die Schadensbewertung von Bestandsgebäuden bei urbanen Tunnelbaumaßnahmen,  Bachelor-Thesis, Lehrstuhl für Massivbau der Fakultät Bau- und Umweltingenieurwissenschaften, Ruhr-Universität Bochum.

Studies

09/2008 – 09/2011     
Bachelor-Studium des Bauingenieurwesens an der Fachhochschule Bochum
Vertiefungsrichtung: Konstruktiver Ingenieurbau

10/2011 – 10/2013     
Master-Studium des Bauingenieurwesens an der Ruhr-Universität Bochum
Vertiefungsrichtung: Konstruktiver Ingenieurbau

Career

11/2013 - 04/2015     
Tragwerksplaner bei R&P Ruffert Ingenieurgesellschaft mbH, Beratende Ingenieure

seit 05/2015
Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Massivbau, Ruhr-Universität Bochum