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Im durch die DFG geförderten Kooperationsprojekt mit der TU Kaiserslautern unter Leitung von Prof. Schnell wird das Ziel einer schrittweise und interaktive Entwicklung einer optimierten Parabolrinne aus Hochleistungsbeton im Realmaßstab des gängigen Kollektortyps EuroTrough verfolgt. Die angestrebte Struktur setzt sich aus einer Schale minimaler Dicke mit am Kraftfluss ausgerichteten Verstärkungsrippen in rasterartiger Anordnung aus Linienzügen zusammen. Das Projekt beruht auf den umfassenden Vorarbeiten und Entwicklungen innerhalb des Schwerpunktprogramms 1542 "Leicht Bauen mit Beton".
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Letzte Änderung: 29. Feb. 2024
